車輛制動(dòng)/驅(qū)動(dòng)性能測試系統(tǒng)包括：筆記本電腦、車載數(shù)據(jù)采集器、相關(guān)傳感器和數(shù)據(jù)采集分析軟件。
車載數(shù)據(jù)采集器采用加厚鋁合金機(jī)箱和原裝進(jìn)口鍍金連接插座，硬件電路完成的試驗(yàn)開始試驗(yàn)結(jié)束觸發(fā)條件，減少了觸發(fā)延時(shí)誤差，提高測試精度。
軟件設(shè)計(jì)充分考慮車載動(dòng)態(tài)操作工況，具有“一鍵通”操作方式，可以實(shí)現(xiàn)盲操作，減輕試驗(yàn)人員工作量，提高試驗(yàn)效率。支持試驗(yàn)功能自定義，試驗(yàn)觸發(fā)條件、試驗(yàn)界面、通道名稱單位都可以自行定義并保存，下次進(jìn)行同樣試驗(yàn)時(shí)可一鍵快速配置。實(shí)現(xiàn)了儀器多功能性、高靈活性與使用簡便性的統(tǒng)一。
數(shù)據(jù)采集器的接口參數(shù)指標(biāo)
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序號 |
名稱 |
數(shù)量 |
功能描述 |
精度指標(biāo) |
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1 |
USB通訊接口 |
1 |
與筆記本電腦通訊 |
USB2.0 數(shù)據(jù)更新率：0.5--200Hz |
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2 |
GPS天線接口 |
1 |
測速、測距 |
測速精度：0.03m/s 原始數(shù)據(jù)更新率：默認(rèn)20Hz，可選50Hz、100Hz 插值更新率； 500Hz 測距精度：高動(dòng)態(tài)：0.2% 準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)：0.15% |
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3 |
油耗傳感器接口 |
1 |
配接正交雙脈沖輸出型油耗計(jì)，有消抖電路 |
輸入頻率：-10--10MHz 計(jì)數(shù)：4294967296 |
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4 |
轉(zhuǎn)速傳感器接口 |
1 |
配接脈沖電平為TTL型的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì) |
輸入頻率：10MHz 測速周期：5-2000ms 測速精度：0.05%（全量程） |
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5 |
應(yīng)變力傳感器接口 |
1 |
配接應(yīng)變式制動(dòng)踏板里計(jì)或應(yīng)變式牽引力傳感器 |
輸入電壓：-20—20mV 精度分辨率：0.005mV |
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6 |
輪速傳感器接口 |
6 |
配接TTL電平輸出型編碼器，有正反轉(zhuǎn)鑒別與消抖電路，用于測量車輪轉(zhuǎn)速 |
輸入頻率：-10--10MHz 測速周期：5-2000ms 測速精度：0.05%（全量程） |
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7 |
事件觸發(fā)接口 |
1 |
用于制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)觸發(fā)同步數(shù)據(jù)記錄 |
同步精度：1us |
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8 |
標(biāo)定用同步接口 |
1 |
TTL輸入，用于系統(tǒng)時(shí)間、車速、距離等信號標(biāo)定的外同步。 |
同步精度：1us |
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9 |
通用模擬量接口 |
7 |
可配接壓力傳感器，完成制動(dòng)管路壓力測量 |
電壓范圍:-5---5V 分辨率：12位 |
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10 |
電源接口 |
1 |
寬電源范圍 |
電壓： 9-18V 電流：不大于1A |
系統(tǒng)功能
（1）6輪瞬時(shí)轉(zhuǎn)速、滑轉(zhuǎn)（滑移）率測量，
測速頻率可達(dá)500Hz（2ms）
（2）6輪平均轉(zhuǎn)速、滑轉(zhuǎn)（滑移）率測量；
（3）牽引力/踏板力測量；
（4）7通道模擬量測量；
（5）可同時(shí)顯示16個(gè)測量參數(shù)與48條實(shí)時(shí)曲線；
（6）可顯示79條試驗(yàn)平均值曲線或者特殊參數(shù)曲線；
（8）試驗(yàn)參數(shù)配置定制管理功能，可將常用
的不同試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)配置保存起來，
方便以后使用。
（9）試驗(yàn)過程控制方便簡單，一鍵完成，
適用于車輛動(dòng)態(tài)環(huán)境操作；
（10）所有數(shù)據(jù)、曲線都可以輸出到剪
貼板、文本文件或打印機(jī)；
（11）基于車型-試驗(yàn)項(xiàng)目-試驗(yàn)日期的
原始試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理方式便捷。
